Soms is een volledige rijwerkrevisie niet nodig
Veel bedrijven vervangen rijwerkonderdelen te vroeg, of juist te laat. Bijvoorbeeld: een nieuwe ketting monteren op versleten sprockets of rollen? Dan is die ketting binnen no-time weer aan vervanging toe. Andersom worden soms complete sets vervangen, terwijl sommige onderdelen nog makkelijk een tijdje mee konden.
Daarom raden wij voorafgaand aan een rijwerkrevisie een gratis en vrijblijvende inspectie aan. Met onze technische kennis en onafhankelijke aanpak adviseren wij precies welke onderdelen écht toe zijn aan vervanging en welke nog mee kunnen.
Volledige of gedeeltelijke rijwerkrevisie: wat is het verschil?
Een volledige revisie betekent dat je het volledige rijwerk aanpakt: kettingen, sprockets, boven- en onderrollen, voorwiel, spanwiel en geleiders. Dat is duurzamer op de lange termijn, zeker bij zware inzet of als meerdere onderdelen al flink versleten zijn en onder de fabrieksnorm zitten.
Bij een gedeeltelijke revisie worden meestal alleen de kettingen en sprockets vervangen. Dat is vaak voldoende als de rollen, loopwielen en andere componenten nog in goede staat zijn. Dit kan een kostenbewuste keuze zijn, zeker als je machine nog niet intensief is gebruikt.
Het type revisie hangt af van:
-
De slijtagegraad per onderdeel
-
De werkomstandigheden van de machine (grondsoort, belasting, draaiuren);
-
De onderhoudsgeschiedenis.
Let op: Nieuwe onderdelen combineren met zwaar versleten onderdelen leidt juist tot extra slijtage.
Waarom verkeerde combinaties meer slijtage veroorzaken
Een veelgemaakte fout is het combineren van nieuwe en versleten onderdelen. Bijvoorbeeld: een nieuwe ketting plaatsen op sprockets die al 70% versleten zijn.
De tanden van de sprocket grijpen dan niet goed in de ketting, waardoor er extra spanning en wrijving ontstaat. Het gevolg: de nieuwe ketting (de bussen) slijt tot wel 40% sneller dan normaal.
Onderdelen in het rijwerk werken samen; als één component niet meer correct aansluit, neemt de slijtage van de rest versneld toe.
Daarom is een grondige inspectie en slijtage-analyse essentieel voordat onderdelen worden vervangen.
ITR helpt u met eerlijk, praktisch en onderbouwd advies
- Visuele controle: op scheefstand, breuken en zichtbare schade
- Technische meting: van kettingen, sprockets, rollen en geleiders
- Analyse: bepaling van resterende levensduur per onderdeel
- Advies: wat vervangen, wat behouden?
U ontvangt een helder overzicht met meetgegevens en ons eerlijke advies. Zo weet u exact waar u aan toe bent en voorkomt u onnodige kosten.
Dankzij onze wereldwijde kennis en lokale service weten we precies hoe verschillende merken en modellen zich gedragen in de praktijk. Zo ontvangt u altijd een advies dat past bij uw machine, werkomgeving en budget.
ITR Benelux heeft geen eigen werkplaatsen. Wij werken wel samen met erkende partners voor rijwerkrevisies. dus mocht u niet zelf in staat zijn om te sleutelen aan de machine, dan kunnen wij u altijd in contact brengen met een betrouwbare werkplaats.
Waarom kiezen voor ITR Benelux?
Als onderdeel van de internationale ITR Group beschikt ITR Benelux over:
- ITR is fabrikant van rijwerkonderdelen, dus u koopt direct bij de bron.
- Wereldwijde ervaring, met lokale service in NL, BE en DEU
- OEM-kwaliteit, geschikt voor elk machinemerk en model
- Onafhankelijk advies zonder revisie-belangen
Of u nu zelf revisie uitvoert, werkt met een vaste monteur of externe werkplaats: wij zorgen dat u de juiste onderdelen krijgt, op het juiste moment.
Voorkom onnodige kosten tijdens revisiewerkzaamheden, laat uw rijwerk inspecteren.
Plan vandaag nog uw gratis inspectie op locatie